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汽车座椅滑轨的相关特性
文章来源 : 迈达汽车配件
发布时间 : 2018-07-28 20:47:13
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一、衔接特性：滑轨是整椅衔接着车身的部件，底座的规划有2维（依据滑轨前后调理来完成）、4维（前后、上．下）、6维（前后、上下、倾倾角）等，在滑轨上面的衔接方法各不相同。
二、支撑特性：因为衔接特性性，起到支撑司机和乘客人员。根据GB或DIN规范，人的质量有不同等级。例如50kg，75kg，98kg等等
三、调理特性：滑轨的前后调理是座犄的常用功能。不同公司的滑轨的调理精度不同，是因为锁川组织的规划不同。滑轨的前后调理范围影响着座椅的H点前后方位，而整车渠道的的H点要求有约束着滑轨的调理行程。还有其他特点，防锈、噪噪音等。
河北省迈达汽车座椅滑道生产有限公司坐落于河北省沧州市南皮县工业区，公司创业至今已有二十多年的发展史，雄厚的实力和良好的信誉使公司在日趋激烈的汽配市场竞争中占有一席之地。我公司专业生产汽车座椅滑道,电动汽车座椅滑道，电动三轮汽车座椅滑道，重卡汽车座椅滑轨,轻卡汽车座椅滑道、汽车配件、电力电气配件、家电配件、机加工配件、 五金弹簧、机箱机柜http://www.npmdqp.com/
二、支撑特性：因为衔接特性性，起到支撑司机和乘客人员。根据GB或DIN规范，人的质量有不同等级。例如50kg，75kg，98kg等等
三、调理特性：滑轨的前后调理是座犄的常用功能。不同公司的滑轨的调理精度不同，是因为锁川组织的规划不同。滑轨的前后调理范围影响着座椅的H点前后方位，而整车渠道的的H点要求有约束着滑轨的调理行程。还有其他特点，防锈、噪噪音等。
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